Puxun 電池株式会社

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トラクション電池

Source: | Updated: May 11, 2016

車椅子、スクーター、ゴルフ車ほとんど鉛蓄電池を使用します。にもかかわらず、重い、鉛酸が合理的にうまく機能、他に切り替えるのみ適度な試行システム リチウム イオンは多くのアプリケーションで自然の代替になります?。


リチウム イオン電池は、鉛酸よりも高価ですより長い寿命のためサイクル コストが低いことができます。鉛・ ニッケル ベースの電池をリチウム イオンのさらなる利点は、低いメンテナンスです。リチウム イオンは、任意状態の充電副作用なしで残すことができます。一方、ニッカドやニッケル水素を防ぐために時折完全放電が必要ですか? メモリ? 鉛酸を防ぐために飽和電荷を必要と? 硫酸化。


ほとんどの車椅子とゴルフ車の電源がまだ鉛酸と、フォーク リフト。フォーク リフト、重量は問題のより少しが長い充電時間は一日 24 時間営業倉庫の欠点。いくつかのフォーク リフトが装備されてか燃料電池か車両の使用中にバッテリーを充電します。バッテリーが小さくあってので燃料電池が貧しい人々 の電力供給と需要低迷の立ち上げは、除去されません。バッテリが残り第一次動力源。


重い輪のアプリケーションより適切なバッテリーになります。これは、大規模なバッテリ システム汚染内燃エンジン (氷) を交換するに見てからエンジニアを防がない。そのようなアプリケーションは、船のポートに自動搬送車 (AGV) システムです。Agv は、車を長い充電間隔で縛られることはできませんので、24 時間を実行します。リチウム イオンの一部は軽く、すばやく充電できるバッテリーと非常に大規模な 10 トン、300 kwh 鉛酸を置き換えることによってこれを解決します?。

大型牽引システムのまだに経済的なバッテリー ソリューション存在せず、化石燃料の燃焼を完全に避けることはできません。モダンなリチウム イオン電池は、エネルギーの 150Wh について提供、化石燃料の純発熱量 (NCV) は以上 12、000Wh。氷エンジンの効率が低い 25% でもバッテリーからのエネルギーは、化石燃料に比べて小数です。さらに、氷は極端な寒さで動作し、熱、電池を満たすために苦労する作業できます。

業界の Puxun 電池

独自のアプリケーションやバッテリーを選ぶとき捜すべき機能について説明します。

消費者は、見かけ上の電池の画期的な情報をいち早く。トップのメディアの注目を取得するには、新しいスーパー バッテリーも電気自動車 (EV) の必要性を満たすために約束します。個人のモビリティは、環境に害も、感情的な問題を抑制することはできません。産業空間は、他の一方より保守的な、それは遅れに表示されます。そうでもない。業界は理性的な信頼性、経済、寿命、安全性に焦点を当てによって電池の多くの制約を理解します。


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